Cómo leer la etiqueta de combustible de tu coche (y no equivocarte de surtidor)

6 de agosto de 2026 · 4 min de lectura

Por qué existen estas etiquetas

Desde hace unos años, todos los surtidores y las tapas de los depósitos de los coches nuevos llevan unas etiquetas normalizadas a nivel europeo: círculos para las gasolinas y cuadrados para los gasóleos. El objetivo es que cualquier conductor, en cualquier país de la Unión Europea, pueda identificar de un vistazo qué combustible necesita su coche, aunque no entienda el idioma del cartel del surtidor.

Gasolinas: E5, E10 y sus variantes

Las etiquetas de gasolina son círculos con la letra E y un número, que indica el porcentaje máximo de bioetanol mezclado con la gasolina:

• E5: hasta un 5% de bioetanol. Es la gasolina "clásica", compatible con prácticamente cualquier vehículo de gasolina, incluidos los más antiguos.
• E10: hasta un 10% de bioetanol. Es compatible con la gran mayoría de coches de gasolina fabricados desde mediados de los años 2000 en adelante, pero conviene comprobarlo si tu vehículo es más antiguo.

Tanto la gasolina 95 como la 98 pueden venderse como E5 o E10 según la estación, así que el octanaje (95 o 98) y el porcentaje de etanol (E5 o E10) son dos cosas distintas que no siempre van juntas.

Gasóleos: B7, B10 y el rombo

El gasóleo se identifica con un cuadrado o rombo, también con una letra y un número que indica el porcentaje máximo de biodiésel mezclado:

• B7: hasta un 7% de biodiésel. Es el gasóleo más habitual en España y compatible con la práctica totalidad de los vehículos diésel.
• B10: hasta un 10% de biodiésel, todavía menos extendido en España que el B7.

Qué pasa si te equivocas de combustible

Echar gasolina en un coche diésel, o al revés, es un error poco frecuente pero real, y puede dañar seriamente el motor si llegas a arrancarlo. Si te das cuenta de que has repostado el combustible equivocado, lo más importante es no arrancar el coche: avisa a asistencia en carretera o a un taller para que vacíen el depósito antes de intentar ponerlo en marcha. Es un contratiempo, pero mucho más barato de solucionar que dañar el motor por arrancarlo con el combustible incorrecto dentro.

Dónde comprobar qué necesita tu coche

Si tienes dudas sobre qué combustible admite tu vehículo, la información está siempre en tres sitios: el manual de instrucciones del coche, una pegatina en el interior de la tapa del depósito, y en los modelos más recientes, la propia tapa del depósito suele llevar impreso el tipo de combustible compatible. Ante la duda, comprobarlo antes de repostar lleva un minuto y evita disgustos.

En resumen

Las etiquetas E5, E10, B7 y B10 no son un capricho normativo: te dicen exactamente qué combustible es compatible con tu coche, en cualquier gasolinera de la Unión Europea. Conocer qué significan y comprobar la etiqueta de tu propio vehículo antes de repostar es la forma más sencilla de evitar un error que, aunque poco común, puede salir muy caro.